リモコンは向こうの電車から使える
簡単な実験かと思ったが、並走する電車に乗る困難さという伏兵が現れた。
しかし成功してほっとしている。そうでないと般若のおもしろ写真集みたいな記事になるところだった。
知人はあの並走区間について「向かいの電車に乗ってる異性に一目惚れする人もいるはずだ」と言っていたが、並走は狙って乗れるものではないのでキュンとしたらきっとそれは運命だと思っていいと思います。
般若まで出たのに恋の話で終わる意外な展開に驚いている。
リモコンはカメラにした
向かいの電車のテレビのチャンネルを変えたがったのだが、電車のなかでコンセント電源で動くものは難しい。
ひとり取材でよく使っているカメラリモコンを使うことにした。離れたところからシャッターをきることができる。
けっこう届くんでこりゃ楽勝だ
目測で5メートルは届く。これならばっちりだろう。京浜東北線と山手線のあいだはたぶん1メートルも離れてない。
楽勝だ。
実験は東京駅と浜松町のあいだで実施した。
目立つように般若にした
「目立つように」ともっともらしく書いてみたが、並行して走る電車に般若が乗っていたら面白いと思ったからだ。般若が乗っていたら京浜東北線ではなくて怨念東北線だ。
いや、勢いで書いてしまったが般若が乗るのは山手線だった。
並走する電車からリモコンはきくのか。赤外線は届くのか実験開始である。
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予想以上にきれいに並走してくれない
東京と浜松町のあいだを1時間以上往復してみたが、なかなか同じ速度で並走してくれない。
この区間、京浜東北線は快速運転なので山手線を追い越すのだが、
・山手線が停車・減速中に追い越すことが多いのできれいに並ばない
・同時に発車すると並走確実なのだが、同時の発車はめったにない
・3分以上遅れて出発すると追いつかない
しょっちゅう並走していたのは気のせいだったのか。並走は追いかけると逃げてゆく恋のようなものか。
リモコンを押すほうも緊張する
同じ速度で並走してくれれば止まっているのと同じなのでリモコン操作も簡単だが、速度差があると慌ててしまう。
慌ててリモコンを連打するさまはアクション映画に出てくる小心者の悪者のようである（テンパって銃を乱射してそのあと一発で撃たれる）。そうか、僕はあれか。
あと、般若の面をかぶっていると前が見にくい。
べつやく・藤原のカメラ班が接近してきたかどうかが分からないのだ。そしてひとり山手線のなかで般若の面をかぶるのは恥ずかしい。照れ隠しに面を見て
「へー、こうなってるのかー」
などとぶつぶつ言ってしまったことでいっそう近寄りがたい雰囲気になっていたと思う。
でもついに成功
そして開始から2時間すぎ、並行して走る電車からリモコン撮影に成功した。
面の上から不安げに僕が顔をのぞがせている。前ページに載せた予想写真とは違ってリアルな表情である。
般若でひとりという状況も大いに不安である。
しかし表情の問題ではなかった。今回の主旨は電車をまたいでリモコンが使えるか、ということだった。
結論は「使える」だ。
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解説）ここから10年経って2020年になります
いかがでしたでしょうか。2010年の記事のデジタルリマスター。ちょうど10年前ですね。
この撮影はインドのビザを申請したあとに行ったのでよく覚えています。2010年3月下旬でした。
ビザは2010年のエイプリルフールのデリーでの「デリーポータルZ」という企画の準備のためでした。（当時は事前のビザ取得が必要だった）。
2010年はじめに主力ライターの住さんが会社に専念したいという理由で休載が決まり、サイトが盛り下がらないように自腹インド企画を決めたものの、インドはぼったくられるというし、デリーで本当に盛り上がるのかもやもやを感じながらの撮影してましたが、写真を見る限りわからないですね。
ちなみにこの記事に登場するカメラは表面に貼ってある合皮が劣化してベタベタになったのでもう使ってません。
