特集 2025年4月3日

見る方向で景色が全然ちがう!駅間の「雰囲気の中間地点」をさがす

駅前の終わりも面白い

ここまで、駅間の雰囲気の中間地点を紹介してきたが、山手線を1周してみて分かったのは、こういう場所はけっこうレアだということだ。

そしてそれより多く見られたのは、それぞれの駅の間に、どちらの駅の雰囲気でもない中間エリアがあるパターンだ。

これによって生まれる、駅前と中間エリアとの境目もまた面白かったのでご紹介したい。


池袋→目白

たとえば池袋の駅前。にぎやかなものは何でもそろう繁華街だけど、
目白駅方面に進むとそのにぎわいはこちらのラーメン屋で終わり、
同じ場所からその先を見ると急に娯楽色がなくなっている。

先ほどまでとは違い、となりの駅の雰囲気に変わったという印象にはならないものの、「駅前」はここで終わりなんだなということがはっきり分かるのが面白い。

そして駅前の特徴ある雰囲気から日常的な風景に変わり、旅行から家に帰ってきたときのような、フゥとひと息つく気分にもなる。

実際、もう少し進むとドラッグストアやコンビニなど日常生活でよく行くお店が多く現れた。
その近くにいたでっかい木彫りの熊だけは非日常

こういった「駅前の終わり」を感じられる場所は他にもあり、


新大久保→高田馬場

若い人を中心に大にぎわいの多国籍タウン新大久保駅前だが、
その雰囲気はこの韓国カフェまでで、
そこから先、高田馬場に向かっては閑静な並木道となる。
すぐ近くに住宅展示場があったのが意外。半地下つきの物件はなかった。


目白←高田馬場→新大久保

すべてのメジャーなチェーン店が駅前にあるような学生街、高田馬場。
その雰囲気は、勉強している学生さんが窓から見えるこのルノアールで終わり、
その先の目白方面には特定の駅らしさは感じない。
反対に新大久保駅方面に歩くと、このホットモットまでは高田馬場らしさが続くが、
その先には急に、学生が住むことはなさそうなマンションが現れる。
それぞれの「駅前の終わり」の近くにLUUPのステーションがあったのも面白かった。駅前から駅前への移動手段という感じがする。
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駅前の終わりと始まりの地層

そんな「駅前の終わり」を、様々な形で味わうことができたのが秋葉原駅と御徒町駅の間だ。

まず秋葉原駅前といえば、言わずと知れた電機とホビーの街だが、
その雰囲気は末広町の交差点にあるこちらのホビーショップで終わり、
そこから先は、他の場所でも見たようなオフィス街。

そこからJRの線路沿いに移動すると、

今度は高層ビルがならぶ都心としての秋葉原駅前の終わりがある一方、
反対を見ると、思わず「これだよこれ!」と言いたくなる、どの駅の色もない中間エリアが伸びている。

さらに、線路の西側を御徒町駅方面に進むと、

ここでもワクワクするような殺風景さが続き、
(途中で見かけた、エナジードリンクの早飲み対決をしてるみたいな花たち)
すこしずつお店が現れたと思ったら、
一気に御徒町駅前
このギャップたまんないな!

秋葉原駅前の終わり、中間エリア、そして御徒町駅前の始まり。それぞれの境目がはっきりしているだけでなく、両駅間の3つの道をめぐったことで、それらをいろいろな形で見ることができた。

いくつかの層が重なった中に変化を見つける。
まるで地層や年輪を見るような面白みが、街のなかにもあった。


電車に乗らないから分かったこと

ひと通り調べ終わった後、こういう「雰囲気の中間地点」や「駅前の終わり」って今まであんまり感じたことなかったなと思ったが、考えてみるとそれは電車に乗っているからだ。

駅でおりて、駅前ですごして、また駅に戻るから、その雰囲気の端までたどり着くことがなかった。でも今回は1駅歩いたからこそ、その面白さに気づくことができた。

1駅歩くことのごほうびは、健康だけではなかった。

駅前だけの比較になるが、高輪ゲートウェイの駅ビルがかなりできていて驚いた一方(写真は2月中旬に撮ったもの)、
 
雰囲気中間地点_64.JPG
おとなりの品川駅が再開発で跡形もなくなっていて笑ってしまった。
編集部からのみどころを読む

編集部からのみどころ
こういう「雰囲気」を伝える記事って実はかなり難しいのですが、見事に伝わる記事になっておりさすが高瀬さんです。はっきり境界がある感じ、写真二枚でバッチリ伝わるのにくわえて、「ドレスコードあります?」「なんか勝手に入ってすいませんという気持ちになる」みたいに文章でも面白おかしく描写することでわかりやすくなっているので、そのあたりも注目して読んでみてください。(石川)

(ささやかなおまけ)
渋谷→恵比寿は惜しかった

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