驚くべきリアリティ
突然本物のＦ１の動画が出てきて驚かれたことと思うが、じつは上の動画、本物ではない。ざんはわの２人による形態模写＆声帯模写なのだ。このリアリティを感じてもらえただろうか。
しかもこのＦ１には続きがある。人が乗り込むことも可能なのだ。ドライバーは佐野が担当した。
ひとつの完成形
もちろん上の写真もＦ１ではない。３人による形態模写なのだ。わからない人は、よく見て欲しい。ここはサーキットではなく公園だし、ドライバーも眼鏡をかけている。しかしこれはどこからどう見てもＦ１だ。ノーズにフロントウィング、リアウィングに車体のボリューム、流線型、そしてドライバーの頭。すべて不足なく表現された、完全なＦ１。近くで鳴いているカラスの声すらもＴスクエアに聞こえる。
さて、これが人間のＦ１化のひとつの究極の形であることは間違いない。写実的な形態模写としては完成形といえるだろう。しかし問題はこのＦ１に必要な人間が３人であるということだ。
本当に心からＦ１になった喜びをかみしめるためには、やはりひとりでＦ１になる必要がある。とにかく今ので自信はついた。次はＦ１と１対１で向き合うのだ。
石川が最初に注目したのはＦ１の「スピード」であった。最初は音でスピード感を出しつつのそのそ這うようなスタイルだったが、指だけでＦ１を表現したことがきっかけとなり次第に動きにスピード感を増していく。
それと同時に、見た目はどんどん単純化されていった。無駄をそぎ落とし、Ｆ１独特のフォルムを最小限の要素で構成する。Ｆ１の「Ｆ１らしさ」を浮き彫りにしていった。
一方で、Ｆ１の抽象化をより推し進めたのが大北のスタイル。Ｆ１のもつ運動性、回転、尖りなど、一つ一つの要素を自分の身体性に直結させ、四肢を大胆に使って表現していく。そこにあるのはＦ１の「美」であった。
と、突然動きを止め、静かに横たわる。動のＦ１から静のＦ１へ。どこまでも真摯な姿勢で、Ｆ１から美を汲み取っていく。
視点だ
さまざまなアイデアを試すにつれ、わかってきたことがある。写実は一人では無理だ。Ｆ１の形状やボリュームを完全に表すのは人体の構造上どうしても無理が出てしまう。
しかし、見た目の完璧さに囚われないで、自分なりの視点にＦ１のエッセンスを落とし込むことで、人間はＦ１になれるのではないか。そう、重要なのは視点だ。
石川は「デフォルメ」に着眼した。これまでのように全身を使ってＦ１を表現するのではなく、自分の頭をドライバーに見立て、その前後に腕を使って車体を作ることで、デフォルメ化されたＦ１を作り出すのだ。
一方、大北は「造形美」を追い求めた。様々な形や動きを試行錯誤しては破棄していった。そしてたどり着いたのが左右非対称。Ｆ１左右対称の形にとらわれず、片足を開放することで表現の自由度を上げたのだ。
そして完成したＦ１が、これだ。
