特集 2025年12月17日

21世紀、もう四半世紀たってしまったのか ~建物で振り返る25年~

【2020年~2025年】新しいからこそ、忘れないようにしていきたい

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2020年3月に開業した高輪ゲートウェイ駅も隈研吾のもの。コロナの影響でイベントなどは行われず静かにオープンした

2020年以降の話を始めるなら、やはりコロナ禍に触れないわけにはいかない。

人が集まるためにつくられてきた建物が、急に「集まらないでください」と言われる時代になった。東日本大震災以降、大がかりなハコモノより、小規模でもコミュニティを育む建築が尊ばれてきたが、そこに唐突な「三密回避」がやってきた。

特に大変だったのは、新しくオープンするはずだった施設だろう。

たとえば、2020年3月に竣工した複合商業施設、羽田エアポートガーデン。コロナの影響で、全面開業は2023年1月までずれ込んでしまった。

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エアポートガーデンについて、手元の写真を見返してみたら、なぜかアジフライの写真しか残っていなかった

コロナ禍の数年間は、記憶としてはまだ新しいはずなのに、5年たった今、思い出そうとすると、ずいぶん昔のことのようにも感じる。

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たとえば、今は跡形ない仮設の集団接種会場。この写真を見るまで思い出せなかった(写真:Wikipedia Commons Author:nakashi

どこにも行かなかった分、記憶も薄くなりがちなのかもしれない。写真を撮るなんて意識も薄かった。

でも、あの時期に活躍した小さな仮設の建物たちは、かなり大きな役割を果たしていたと思う。忘れないでおきたい。

また、コロナ以降は都心のオフィス需要も頭打ちになり、ビルは建つけどテナントが埋まらない、という話もよく聞くようになった。今後は、六本木ヒルズ的な建物が延々と建ち続ける時代ではなくなるのかもしれない。

さらに建設費の上昇で、これまで無限に続くかのように見えた都市部の再開発が、いったん止まる、という事態も起きている。

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2023年に閉館した中野サンプラザも、建設費高騰の影響で再開発計画が白紙になった。

とはいえ、新宿西口では今も工事が続いているし、地元の橋本駅も、リニアが来ることを信じて、新駅の工事が進んでいる。

あれだけ工事が間に合わないと言われていた大阪・関西万博も、万博リングなど、建築史に残るものをちゃんと残した。

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2022年に閉館した小田急百貨店新宿本館
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2025年現在、今も工事がすすむ新宿西口
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2025年現在の橋本駅のリニア新駅工事現場。非現実的な巨大な穴が開いている

現在進行形の出来事というのは、先行きがわからないぶん、どうしても不安になりがちだ。

でもそれ以上に、25年後、50年後、欲を言えば75年後、この風景がどうなっているのかを知りたい、という気持ちのほうがずっと強い。楽しみだ。

その頃、いま当たり前に見ている建物も、「そんな時代があったんだ」と懐かしく振り返られているはずだ。

まあ、そのためにも、健康に生きることが一番ですね。

 

テーマが大きすぎた

21世紀を代表する建物なんて、まだまだいくらでもある。

……というか、正直に言うと、ほとんど取り上げられていない気もしている。

でも、そこはそれぞれに、それぞれの25年があるということで、
このあたりで、ちょっと許してもらえたらうれしい。

たぶん、同じように建物を振り返ってみても、人によってまったく違う25年になるはずだ。

編集部からのみどころを読む

編集部からのみどころ
山田窓さんの個人的な体験を読みつつ、この25年の建物のトレンドが超ざっくりわかり、それにほど良く時事も書かれているので「あのときにこれが建ったんだ」というのもいい感じにわかるという、記事の長さ以上に情報量の多い振り返り記事でした。
写真が全部すごくしっかり撮られてるのですが、金沢21世紀美術館の斜めの写真や羽田のアジフライの写真がよけいにチャーミングに見えますよね。隙のある記事で良かったです。(石川)

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