路線図の中ではどっちが長い？ロング路線クイズ！

第2問：北大阪急行

第2問は北大阪急行の路線図から出題です。

多数の路線がうごめいているが、実際の北大阪急行線は中央上部にある江坂～箕面萱野の6駅の区間のみ。

江坂から大阪メトロ御堂筋線に乗り入れているので、大阪メトロの路線図も一緒に描いてあるのだ。

東京近郊だと、埼玉高速鉄道が東京メトロ南北線に乗り入れているのと同じ感じ。

ここで第2問。「北大阪急行＋大阪メトロ御堂筋線」と「大阪メトロ中央線」、どっちが長いでしょう？

ちなみに営業キロは、北大阪急行＋大阪メトロ御堂筋線が8.4＋24.5=32.9km、大阪メトロ中央線が21.1km。赤チームのほうが約1.5倍長い。

でも路線図ではどっちが長いのか。皆さんもお考えください。

「御堂筋線のこのカーブが効いてくると思うんですよね」
「分解して考えればいいんじゃないですか」
「赤のこことここを足すと、緑のここくらいになるのでは？」

さっきは直感で答えて間違えてしまったので、解答者たちも慎重である。石川さんが「測っちゃダメですか？」というので「ダメです」と断った。クイズだって言ってるじゃん。

またしても全員不正解！

意外にも緑のほうが長いのだ。べつやくさんが「なんか目の錯覚で、縦の方が長く見えるっていうのあったよね！」と言う。

やられた～という空気になる現場であったが、出題者は「そういうのあったな」と思っていた。まったく意図していなかった。

しかし、ここで石川さんが「針金伸びきってます？」と物言いを挟む。そういえばさっきも言ってた。

最終問題：ニューヨーク地下鉄

疑いが晴れたところで最終問題は海外から。ニューヨーク地下鉄である。アメリカ横断ウルトラクイズだって最後の目的地はニューヨークだったし。

実はこの縦・横・斜めの直線（ダイヤグラム型）の路線図、ニューヨークでは最近できたものなのだ。

ちょっと前までは地図ベースの路線図が主流だった。

ニューヨーク地下鉄はあまりに複雑で、これまでダイヤグラム型にしづらかったのだ。

過去に一度、1972年にダイヤグラム型の路線図にリニューアルしたのだけど、「実際の地形とかけ離れている」と不満が続出。7年後に地図ベースに戻ったという歴史がある。一部の路線図マニアのあいだでは「路線図界の問題児」とすら言われていた。

それが最近、コロナ禍を経て再びダイヤグラム型が復活。現在MTA（ニューヨーク州都市交通局）には地図ベースと並んで掲載されているのだ。これは熱い……！

……うっかり弁が過ぎてしまった。最後の問題はこちらです。

ニューヨークは同じ区間を複数の路線が走るなど複雑怪奇なので、もうこちらで「同じくらいの長さかな！」という地点を勝手に選ばせてもらった。

もはや路線もなにも関係なくなってきた。やってることは「どっちの唐揚げが大きいかな」と同じである。

最後の問題は5万点です、と言おうと思ったけど、ここまで全員不正解なので逆転もなにもなかった。 

全員、最初の印象は「これはオレンジでしょ」という感じだったが、過去2問の苦い経験から「本当に？」という疑心暗鬼が芽生える。

「曲がりくねってるほうが長く見える」「でもオレンジでしょ」と迷いは続き、最終的にんちゅたぐいさんが赤、他の3人はオレンジと回答。

果たして結果は……！

林さん、べつやくさん、石川さん正解！

「思っていたより差がなかった」「でも結局、銀座線と東西線が一番僅差だったね」という感想でクイズは幕を閉じました。

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