ひとつの完成形

もちろん上の写真もＦ１ではない。３人による形態模写なのだ。わからない人は、よく見て欲しい。ここはサーキットではなく公園だし、ドライバーも眼鏡をかけている。しかしこれはどこからどう見てもＦ１だ。ノーズにフロントウィング、リアウィングに車体のボリューム、流線型、そしてドライバーの頭。すべて不足なく表現された、完全なＦ１。近くで鳴いているカラスの声すらもＴスクエアに聞こえる。

さて、これが人間のＦ１化のひとつの究極の形であることは間違いない。写実的な形態模写としては完成形といえるだろう。しかし問題はこのＦ１に必要な人間が３人であるということだ。

本当に心からＦ１になった喜びをかみしめるためには、やはりひとりでＦ１になる必要がある。とにかく今ので自信はついた。次はＦ１と１対１で向き合うのだ。

視点だ

さまざまなアイデアを試すにつれ、わかってきたことがある。写実は一人では無理だ。Ｆ１の形状やボリュームを完全に表すのは人体の構造上どうしても無理が出てしまう。
しかし、見た目の完璧さに囚われないで、自分なりの視点にＦ１のエッセンスを落とし込むことで、人間はＦ１になれるのではないか。そう、重要なのは視点だ。

石川は「デフォルメ」に着眼した。これまでのように全身を使ってＦ１を表現するのではなく、自分の頭をドライバーに見立て、その前後に腕を使って車体を作ることで、デフォルメ化されたＦ１を作り出すのだ。

一方、大北は「造形美」を追い求めた。様々な形や動きを試行錯誤しては破棄していった。そしてたどり着いたのが左右非対称。Ｆ１左右対称の形にとらわれず、片足を開放することで表現の自由度を上げたのだ。

そして完成したＦ１が、これだ。