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特集


ひらめきの月曜日
 
都心環状線の下、歩いて一周
ビルとビルの間を太い高架がダイナミックに走っていくあのさま。まさに大都会。私の都会のイメージは、ズバリ首都高速道路の中心部、都心環状線のある風景だ。

環状というからには輪になって繋がっている。一周すれば手軽に東京砂漠満喫の旅ができるわけだ。自然への回帰が叫ばれる昨今ではありますが、たまには真っ向から全身でアーバンを感じてみるのはどうだろう。

今日は都心環状線一周の旅。ただし、車ないから歩きで!

(text by 古賀 及子



基本的に高架沿いをいけばいいや、という気持で地図も簡単なものを持参

スタート地点にて。マスクは排気ガスがすごいだろうと着用してみたのですが、写真を確認してみたところ怪しかったため、この後すぐ外すことに

できるだけ高速道路に寄り添って歩く

高速道路の下を歩きでいくということ

今回の旅、単純に車で環状線をまわれば都会感覚はいくらでも満喫できそうなものだ。が、いかんせん車がないのだ。レンタカーという手もあろうが、だってペーパードライバーなんである。

18歳のとき友達がみんな取ってるのでなんとなく、しかし最高に苦労しつつ(仮免2回落ちた)取得した免許、今となってはちょっと高価な身分証明書でしかない。確か取得後運転したのはたった3回だ。

1回目は近所のホームセンターのエッサンに行こうとして駐車できず、2回目は実家の車庫入れで隣家の花壇にぶつけ、3回目は地元団地の自治会館の桜の木に体当たりした。

しょうがないのだ。車の運転とはご縁がなかったと思いなさい。天の声がする。今日は正々堂々と上を走る車を見上げながら自らの足でいく。

一周14.8kmの旅

車社会に疎い者としては「都心環状線」といっても、どこのことをいうのかハッキリは知らなかった。今回調べて分かったその全貌。 一周約14.8kmだそうだ。

14.8km。リアクションのとりずらい距離感。それ、長いの? 短いの? どっちみち、山手線一周に比べればまるっきり楽そうなのが地図から見て取れる。楽勝か。

今回は、ランドマーク オブ トウキョウ、今回は東京タワーのふもと、赤羽橋交差点から左回りに進むことにした。左回りは体にいいと聞く。やるからには健康効果も期待したい。(交通事故も右回り路線より左回り路線の方が少ないらしいです。へえ。)

スタートしてすぐ、赤羽橋駅付近から浜松町駅付近までがあんまり近くて驚いた。

普段電車を使っていると、駅単位で土地を理解している。近いということは分かっていても、渋谷も原宿も代々木も頭の中では別々の街なのだ。

こことここって繋がってるんだあと、頭の中でバラバラだった点と点が線で繋がる感動。普段バイクや車をお使いの方にはこれが当たり前のことなんだと思うと道行くドライバーさん達に尊敬の念が。

なるたけ離れないように
ビルの影からも道路を確認しつつ進む

 

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