みなさん、歩道橋渡ってますか？
すぐ近くに信号ができたりして無用の長物になってしまった歩道橋でも、たまに登ってみるとよく知っている風景が別のものに見えたりします。「車道の真ん中から」「ちょっと高いところから」といった要素でそうなる気がするのですが。

身近な歩道橋や、すごい特殊な歩道橋など、渡る必要がなくても登って写真を撮ってきて見せてくれると嬉しいです。

最終日 (2009.10.5)

サークルウォークから撮影した、
開国博内で稼働中のラ・マシーンです。

東八道路前原歩道橋 (2009.9.26)

何の変哲もない普通の歩道橋です。そして、ものすごく人通りが少ない歩道橋です。

地図を見ておわかりの通り、直線部分はそんなに長くないのですが、ワイドコンバータを付けて撮ったので、なんか妙に長く見えます。

タイの歩道橋から (2009.8.1)

タイ・バンコクのウォンウィエンヤイというところにある
円形歩道橋から見たロータリーの景色です。
色鮮やかです。
このあたり、ちょう地元エリアで、観光客の姿は見当たりません。

新潟駅は周辺は工事中です (2009.3.13)

新潟駅のペデストリアンデッキ(高架歩道橋)から「南口」方向を撮影しました。
新潟駅は約10年をかけて高架化にするための工事が行われています。
高架化が完了すると、道路は万代口と南口が直結されて便利になる…らしいです。

青山通り・青山３丁目歩道橋 (2009.3.12)

左が表参道・渋谷方面、右が外苑前・赤坂方面の眺めです。
久しぶりにこの界隈を通ったら、空きテナントがけっこう増えてて寂しい感じがしました。

原宿駅前の歩道橋 (2009.2.27)

原宿駅前、神宮橋交差点の上に架かる大きな歩道橋からの眺めです。
11月くらいだったと思います。
左から順に、表参道方面、原宿駅・新宿方面、代々木第一体育館・NHK方面です。
原宿駅の写真では、奥に鉛筆型のドコモタワーが見えています。
NHK方面の写真は綺麗な夕景だったのですが、写メ用だったので残念ながら撮影サイズが小さく、投稿写真は他の2枚に合わせて拡大しています。
そのため画像が荒いのですが、雰囲気だけでもお楽しみ下さい。

山手通り初台 (2009.2.27)

高速道路工事中です。

ＪＲ新潟駅前のオフィス街 (2009.2.5)

ＪＲ新潟駅（万代口）側にある「流作場五差路」歩道橋からの写真です。（正面に見えるのがＪＲ新潟駅）

朝早い時間の撮影でしたので交通量が少ないですが、昼間は渋滞するほど混みます。

ちなみに、後方は萬代橋へ続きます。

ＪＲ錦糸町駅前 (2009.2.3)

ＪＲ錦糸町駅前の京葉道路と四ツ目通りに架かる歩道橋の上から北方を見た光景です。
この歩道橋、駅前側からの通路には上り下りともエスカレーターが付いた立派なものなんですが・・・・。
上って渡った先には、エスカレーターは無し。一点豪華のお役所仕事の見本のような存在です。

線路の上 (2009.1.21)

中央線の上を渡る歩道橋です。
左の写真は総武線と東西線、だったような気が。（違っていたらごめんなさい）

三鷹市は太宰治イチ押しらしく、南側の降りたところに「太宰治お気に入りの場所」みたいな紹介板が設置されていました。

宵の静寂 (2009.1.20)

厳密には歩道橋では無く、車も通れる「横断橋」からの光景なのですが…下を走るのは天下の国道１号線（Ｒ１）なのですが、旧道ともなると、深夜には車も人も全く存在しないのですね…脇の浜名湖の波音さえも、そして離れた所を走るＲ１バイパスでの走行音までもが明瞭に聞こえる位に静かな一瞬です。

因みに、この道路、正統の旧街道『東海道』で在ります。

神戸・三ノ宮 (2009.1.18)

　神戸の繁華街・三ノ宮です。三ノ宮駅からそごう神戸店へ至る歩道橋からの「三ノ宮」交差点を眺めた風景です。この交差点を真っ直ぐ西へ進めば元町です。
　左手・南側へ進めば神戸のメインストリートであるフラワーロードがあり、市役所、ルミナリエのメイン会場にもなる東遊園地があり、日本一短い国道174号を経て神戸港の中心である神戸税関に至ります。
　またこの交差点を右側・北に進めば新幹線の新神戸駅、布引の滝、六甲山や摩耶山の登山口へ。そして手前・東側を進めば国道2号線で大阪へ。
　この交差点の地下には阪神三ノ宮駅があり、今春の近鉄相互乗り入れに向けて工事中です。現在は三ノ宮からは大阪と京都に乗り換えなしで行けますが、今春からは奈良へも乗り換えなしで行けることになります。

横断歩道もあるけれど (2009.1.17)

　あまり歩いている人がいないのが印象的でした。

　団地も良いけれど、歩道橋も忘れずに。

現在進行形 (2009.1.17)

　写真の左の方では大橋ジャンクションが建設中らしいです。

　また、作業中の巨大な建設機械に非常にしびれます。写っていないけど。

虎ノ門の歩道橋から (2009.1.17)

所用で虎ノ門を通りかかったら、まだイルミネーションをやっていて、ちょうど日暮れのきれいな時でした。歩道橋は渡る人もほとんどいなく、静かな時間が流れていました。

渋谷駅前の歩道橋 (2009.1.17)

渋谷駅（東口）駅前の歩道橋です。
通行量が多いのと、広い交差点をカバーするからか、単なる四角形ではなく、中央に斜めのショートカット部があるなど巨大で複雑な歩道橋です。
この上から駅前方向を見渡すと、バスターミナルとタクシー乗り場が広がり、上空に地下鉄が横切って行きます。
この下では昨年、地下鉄副都心線が開通したのに続き、数年後には東急東横線の地下化工事が進行しており、それが完成した暁には、現在の東急駅跡にＪＲ（埼京線）ホームが移転したり、東急百貨店（東横店）の移転予定があり、それと同時にこの部分には人工地盤が形成される予定となっており、この光景はあと数年で大幅に変わることになるでしょう。

上野駅前の歩道橋上から (2009.1.11)

みなさんいろいろな歩道橋上写真を公開されているので私は少し変り種を･･･････

IR（赤外線）写真で撮った上野駅前の歩道橋上写真です。
IR写真は雲の具合や樹木など、一味違う変わった写真が撮れるのでなかなか面白いす。
一般には間違った使い方で有名なようですが、困ったものです（笑）

渋谷 金王坂 (2009.1.7)

1月4日に撮った写真です。
ハチ公前のスクランブル交差点はすごい人出で、観光客らしき外人さんがガードレールによじ登って写真を撮っていました。そこまでせんでも。
写真の金王坂は駅の反対側なので歩いている人は少なかったです。

茨城県日立市・平和通りの桜のトンネル (2009.1.4)

4年前の桜の季節に訪問しました。
日立市は、太平洋戦争の空襲で大被害を受け、この道は戦後の復興で建設されたものです。その道は「平和通り」と命名され、車道の分離帯にソメイヨシノが植えられました。春は、車道が桜のトンネルになり、ドライブすると大変美しい景色が見られます。
（日立市史：https://www.city.hitachi.ibaraki.jp/upload/freepage/profile/history.htm）
そのトンネルを、歩道橋から見下ろすと、これまた美しい景色になります。
（訪問時の日記：https://d.hatena.ne.jp/tadamesi/20050417/1113733646）

市原市民会館前の歩道橋です。 (2009.1.3)

このテーマのことを知らずに、今朝散歩中に撮影しました。片側３車線もあるのに、今朝は交通量があまりに少なくビックリでした。

小倉駅 (2009.1.3)

小倉駅南口の平和通りに架かる歩道橋から撮ったものです。

上を走っている橋脚はモノレールで、ＪＲ小倉駅にすっぽりと飲み込まれる様が真正面から見て取れます。人通りもあまり多くないので、駅のフォルムに見とれるには最適なスポットです。

札幌市菊水円形歩道橋 (2009.1.3)

２００３年秋の写真ですが、円形の歩道橋です。某ＤＶＤのロケ地めぐりで行きました。歩道橋の上からだと大きすぎて歩道橋全体がアングルに入りきらないのですが、感じはつかめていただけるかと。

新宿南口と西口付近 (2009.1.2)

年末にオールナイトライブに行って終わった後、
朝7時頃に撮った新宿です。

この時間は人も車も少ないので、
すごく新鮮でした。

並木大橋（つくば） (2008.12.29)

つくば学園都市の大通りにかかる歩道橋です。特徴的な形（斜張橋）なので遠くからでも目印になります。この橋の下に東京駅からの高速バスが停まる停留所があります。
以前はここから筑波山が見えた記憶があるのですが、右の方にできたマンションで隠れてしまったようです。

富山大学前の歩道橋 (2008.12.27)

富山大学前の歩道橋です。
ちょうど、富山地方鉄道の路面電車の終点「大学前駅」が、真下にあり、歩道橋の真ん中から階段が下りています。
たまに、富山空港を日発着する飛行機も見れますので、眺めもなかなか良いですね。

十余二交差点から千葉方面を望む (2008.12.27)

　早朝に撮ったせいか、車はあまり通っていません。

　ただ、ここは国道16号なので、普段は右折するのも大変だったりします。

今は表参道ヒルズですが (2008.12.26)

2003年3月、取り壊し直前の同潤会アパートですな。
今はあの「表参道ヒルズ」になってます。

香港の丸い歩道橋 (2008.12.26)

香港に古くからある歩道橋です。真下を二階建てのバスや路面電車が通って、なかなかの迫力。
四つ角を円でつないでいるので、勝手に「ぐるぐる橋」と呼んでます。

羽田空港第一ターミナルから第二ターミナルへ歩く (2008.12.24)

首都高速湾岸線は羽田空港の真ん中を通りますが、そこにかかっている歩道橋（ごめんなさい。もしかすると車も通れたかもしれないです。ただ場所柄、空港関係者しか歩いていない。）第一ターミナルの飛行機が離陸するときに、たいてい34Lの滑走路を使うため、首都高速の上を横切って行きます。それが見えるのがいいなぁ、と。

美女木八幡歩道橋 (2008.12.23)

歩道橋と言うよりジャンクションの写真になってますが…
国道17号バイパス、298号、首都高速、東京外郭環状道路が交差している交差点にかかっている歩道橋です。
高速道のジャンクションとしては信号があることで有名ですが、周囲にかけられた複雑な構造の歩道橋もすごいことになってます。
車道と歩道のみっちり感がなんとも言えません。

いつも通ってます。 (2008.12.22)

通勤中に通る歩道橋上からの景色です。
道路にかかるのではなく、線路の上にかかる歩道橋で、この上からはJR北海道函館本線が見えるほか、すぐ隣の苗穂工場etc、苗穂駅、札幌の中心地も見えます。
先日は蒸気機関車がなぜか走っていてそれを見る人であふれていました。
鉄道好きの人には有名の場所の様です。

阪神高速下の歩道橋 (2008.12.22)

少し前の写真なので、
場所があっているかどうかはわかりませんが。

夜の歩道橋からの景色です。

夕焼け鑑賞スポット (2008.12.22)

道路は広いし、歩道橋は高めだし、ちょっとぐらぐらするのがこわいけど、ここから夕陽が沈むのをを見るのは最高です。

環七・若林付近（東京都世田谷区） (2008.12.21)

東京の幹線道路「環７」こと環状７号線にかかる歩道橋から北方向を望んだ光景です。その先では、路面電車「東急・世田谷線」が環７と交差しており、ここでは車が優先しており、電車は交差点手前で一旦停止して信号が変わるのを待ち、歩行者と一緒に環７を横断して行きます。

イチョウがきれい (2008.12.20)

ちょっと出かけたときに撮ったものです。
投稿のために地図を見たら目黒通りだったんですね。
金色のイチョウがきれいでした。

毎日歩いてます (2008.12.19)

いつも歩いている道です。
眺めがいいので、時々写真を撮っています。
これは、今年の秋と、最初の本格的な雪の日です。