山手線の駅ごとに見てみよう

また電車の座席にもどって、今度は駅ごとにどういうふうに席が埋まるかを見てみたいと思う。

山手線に乗ってると、池袋駅でいっせいに降りるなあとか、新大久保って誰も降りないなあとか思うのだけど、それをいっかい調べてみようと、そういうわけです。

最寄りの駒込から、山手線をぐるっと一周時計回りにしらべる（いまだに内回りとか外回りが結局どっちまわりなのか分かってません）。

日暮里あたりでいっかい席がすいたので、そこを起点にして、まとめた結果を図にしてみた。

この図の見かた

まず、横方向の７つのマスは７つの座席を表してます。濃い青は新たにお客さんが座った場合、薄い青は引きつづき座っている場合。空席は白いまま。

なので、東京駅では一人が新たに乗ってきて真ん中の席にすわり、左から３番目の席の人が降りてすぐ新しい人が座ったということになる。

図から分かること

１．やっぱり新大久保ではだれも降りないし、乗ってこない

新宿の隣駅なのにすごいなといつも思う。ただそういう傾向の駅は今回の調査でもいっぱいあって、大塚から田端まで、大崎から恵比寿まで同様なのだった。

ぼくも駒込に住むまでは「大塚から田端までってかったるいなー」と思ってましたが、いまでは超お気に入り区間になりましたよ（空いてて座れるから）。

２．乗り降りが激しいのはターミナル駅だ

色が濃くなってるところを見ると、上野、品川、渋谷、池袋といったところで、まあいわゆる乗り換え駅だ。こんなん調べるまでもなく分かっとるわいといったところか。

３．平均の乗車駅は6.5駅

山手線の駅は29駅なので、だいたい5分の一周くらい乗ってるってことだ。これも普段の感覚とだいたい一致してて、とくに驚きはないぞー。