すごく「近い」ところを走る電車たち

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はっけんの水曜日

	世田谷線も近いらしいぞこちらも「近い」と噂の東急世田谷線。三軒茶屋と下高井戸を結ぶ路線だ。途中で一瞬路面に出る区間があるところも江ノ電と似ている。さて、どんだけ近いのか見せてもらおうじゃないか。
車両のかわいらしさも江ノ電と良い勝負かもしれない。
	乗ってみるとなるほどいい感じだ。複線（前から来た電車とすれ違うことができる）だからか江ノ電から比べるとかなりゆったりとした眺めだ。それでも住宅地を抜ける時にはすぐそこに植木や庭が見える。なるほど近い。最近接部で1メートルくらいだろうか。
内部だけ見るとバスにも見える。

葉っぱが伸びれば触れそうな距離だ。	裏口が面していると干す洗濯物にも気を使いそうですね。
	なにしろ隣の駅が「近い」そして世田谷線はなにしろ駅間が短い。走り出して加速したかと思うとすぐに減速して駅に着く。降りて沿道を歩いてみたのだが、次の駅まで歩く間に電車に抜かされなかったりする。つまり電車を待つより歩いちゃった方が速い区間があるのだ。沿道からの「近さ」具合こそ江ノ電に負けるが、このゆとりのある走りは十分に魅力的といえる。
雰囲気はかなりいいです。
	荒川線も近いらしいもう一つの「近い」路線、都電荒川線。早稲田から三ノ輪橋までを結ぶ一部路面電車だ。
こうやってみるとほとんどバスですね。

内部もほぼバス。	窓からの眺めもやっぱりバス。
	車内から見る風景は路線を走っている間はほとんどバスのそれと見分けがつかない。降りたい場合は「次降ります」のボタンを押す（押さないと出口が開かない）ところもまったく電車らしくないのだが、走り出す時にでかい音で「チンチン！」と鳴るので「あ、電車だった！」と思い出す。では「近さ」はどうか。
しかしこの近さはなかなかの見応えです。
	写真でもわかるように、区間によってはなかなか魅力的な近さとなる。特に東池袋四丁目～向原～大塚までの区間、線路区間から住宅街を抜けて路面区間へと移るまでの間がハイライトだ、近さの面で。
あたる！とのけぞるほどの近さはないか。

路面区間でバスの後ろを通る電車。	車との近さはなかなかのものだ。