■クリアタイプ

全体的にガラスなどでできていて透けるのがこのタイプ。
まわりが透けることで待合小屋の中が明るい、またはバスが来た時にわかりやすいといったメリットがあるかと思われる。

ただ、バス停の窓全体に言えるが、ガラス窓にすると人為的に割られるもしくは風雨にさらされて割れてしまうといったことが考えられるため、ガラスの代わりに厚いビニールを当てている場合も多い。

このクリアタイプは、人通りが多く、割られない・もしくは割れてもケアできる場所に置かれているようにも思える。

■ブロックタイプ

待合小屋で最も多いのがこのブロックタイプ。
見た目も味気ないし、古いものが多いし…と見逃しがちだが、よく見るとひとつが違っていて、まったく同じものはないのである。
もしかしたら、そのとき余っていたブロックを適当に使って作ってるんじゃないだろうか。

どうしても地味になりがちなブロックタイプだが、それでも観察すれば、待合小屋を作るにあたり、大なり小なりの工夫が見て取れる。　

■その他タイプ

今までに紹介した「ロッジタイプ」「れんがタイプ」「クリアタイプ」「ブロックタイプ」には属さないと思われる待合小屋を紹介。

立派なものから、小ぢんまりしたものまで、ユニークな待合小屋があった。

■小屋を眺めていると見えてくるもの

当初、このバス停の待合小屋は、バス会社が設置しているものだと思っていた。
しかし今回、９つの市町を回ってみて気づいたのだが、市町によってはっきりと違いがある。
とある市ではキレイな待合小屋が多いが、ある市ではボロ…いや年季の入った待合小屋ばかり。また、待合小屋が全然ない市もあった。

ユニークな待合小屋の多かった、江別市役所にうかがったところ、やはり待合小屋は、一部を除いて市町の補助金でつくられているとのこと。
それで、市町によって差があるのだと思われる。

今回は札幌近郊の市町を回ったが、以前、道東を旅行していた際、このような待合小屋を見かけた。

こんな風にテンションの高い、さまざまなデザインの待合小屋が点在していた記憶がある。

雪が多かったり、風除けになるような建物があまりないなど、待合小屋を必要とする土地ほど、待合小屋のグレードが高いような気がする。

北海道の郊外を車で走るときは、道路脇のバス停待合小屋にも要注目だ。
安全運転の範囲で。