電車のホームにある駅の名前が大きく書いてあって
その左右に矢印が伸びて隣の駅が載っているアレです。
鉄道好きでなくても、旅のテンションで
思わず撮影してしまう人もいるのではないでしょうか。
通勤列車の行き交う首都圏の駅名標も、田舎の駅の駅名標も募集してます。
変わった矢印の伸び方しているものや変わったデザインも見てみたいです。

USA (2010.2.27)

意外にもまだ投稿されていなかった大分県の宇佐(うさ)駅です。ローマ字にすると「ＵＳＡ」です。

まちがいさがし (2010.2.22)

都営大江戸線春日駅です。

乗っていて気付いたのですが、
中央に書かれているローマ字表記の
頭文字が大文字じゃないのです。
見た限りのほかの駅はすべて大文字から始まっていました。

シフトキー押し忘れちゃったのでしょうか。

天空橋 (2010.2.19)

東京モノレールと京急の乗り換え駅、天空橋です。
上のひらがなメインがモノレール、
下の漢字メインが京急です。
カッコいい名前ですよね。いかにも「空港！」って感じで。

正直、ここで乗り換えてどうするの？と思っていたのですが、
東京モノレールの新整備場駅に行くときにすごく便利ですね。
（普通の人は新整備場駅で降りることはまずないと思いますが。空港の敷地内だし旅客ターミナルからはかなり遠いし。）

会社名、そのまんま (2010.2.16)

近江鉄道多賀線　スクリーン駅。

『○○前』と云う駅名は多く在りますが、それすら無い、会社名そのものの駅名と云うのは、ここだけでは無いでしょうか？

どうやら、従業員の通勤利便性のため…としての、企業の全面出資で出来た駅らしいですが、企業の敷地内に駅が在るとは云え、（褒め言葉として）思い切った駅名にしたものだ…と思います。

津駅 (2010.1.8)

三重県津駅。

薄眼で見るとクエスチョンマーク（？）に見えないこともない、と一部で有名です。

JR青梅線・青梅 (2009.12.17)

街全体が「昭和レトロ」を基調として観光誘致している青梅駅。JR東日本の標準的な駅名標をベースにちょっとデザインと書体を変えてありました。

ひたちなか海浜鉄道阿字ヶ浦駅 (2009.12.11)

８月のアートイベント開催中、
すべての駅名標がイラストと
組み合わさったものに変更されて
いました。

阿字ヶ浦駅は、貝・アンコウ・
釣り針・海藻でした。

横浜線・原町田駅 (2009.11.9)

横浜線開業時から昭和55年まで、現在のJR町田駅は原町田駅という名称で、場所も現在の場所より400メートルほど成瀬駅寄りにあったそうです（ウィキ調べ）。
この駅票はその頃の名残か、現在の駅の場所より少し離れたビルの側面にありました。

駅名が変更になった約30年前まで現役だったと思われますが、次の駅が淵野辺だったり成瀬の表示だけ新しかったりするところに、ほんのり歴史を感じます。
（原町田と淵野辺は開業時からの駅で、現在の隣駅の成瀬と古淵は、それぞれ昭和54年、昭和63年開業）

JR神戸線　灘駅 (2009.11.8)

　新しい橋上駅舎となって１ヶ月半が立ち、ホームには使用が終了した旧駅舎の木造の跨線橋と新駅舎が同居した状態です。木造の跨線橋の側面には、ホーロー製の古い駅名標が設置されていたのですが、その駅名標も外されて、その下から木造の跨線橋に直接ペンキで書かれていた時代の駅名標が顕れました。ホーロー製の駅名標で長く隠れてペンキの塗り直しがなかった故か、白さや塗り具合が異なります。

中央林間 (2009.11.7)

東急・田園都市線続きで♪
西の始発駅、『中央林間』です。

たまプラーザ (2009.11.5)

東急・田園都市線「たまプラーザ」。
東急の駅名標は中心にひらがななので、もともと「たま」がひらがなの同駅は何か不思議な感じ。さらに英・中・韓の併記もあって・・・。もともと「どうして『プラザ』じゃないの？」と話題の駅名だけに・・・。
駅も再開発中でかなり変わって来ました。

つくばエクスプレス・秋葉原駅 (2009.9.23)

つくばエクスプレス（ＴＸ）は近年開業しただけあって、全駅統一されたデザイン。コーポレートカラーの赤地に白文字、始発の秋葉原を０１として駅ナンバーがふってあります。（でも、もし将来途中に新駅が出来たらどうするんだろう？）

…駅？ (2009.9.14)

皆様が昭和の頃に見慣れた感じの、駅名標っぽい感じの看板です。
よく見ると中央部に『三岐鉄道』と書かれています…でも、何か変？

実は、ここ、東名阪（ひがしめいはん）道・御在所サービスエリア下り線です。
ここのレストランを経営しているのが、地元の鉄道会社である『三岐（さんぎ）鉄道』なのです…だからでしょうか、駅名標を模した、こんなお茶目が…でも、植え込みの中なので、殆ど目立っていませんで……



なお、同様に、鉄道会社が経営している高速道路レストラン（例：近畿日本鉄道　浜名湖サービスエリア…など）で、この手のお茶目を見た記憶が在りません…

仙人谷駅 (2009.9.14)

関西電力の欅平から黒部第四発電所に行く途中にある黒部第三発電所用の仙人谷ダムの目の前の駅です。普段は関電の社員しか乗れないバッテリーカーに乗らないといけません。

津川駅 (2009.9.14)

この地域のお祭り、狐の嫁入り行列がデザインされていました。夜見ると怖いかも。

大畑駅 (2009.7.31)

熊本県のスイッチバックとループ線を併せ持った駅です。
駅舎とホームそれぞれの駅名標です。

大崎駅 (2009.7.20)

山手線ではなく、埼京線、湘南新宿ライン、りんかい線側のホームです。
３方向矢印がいい感じです。

羽田空港第１ビル駅 (2009.7.16)

東京モノレール「羽田空港第１ビル」駅。東京都２３区内では隣の「羽田空港第２ビル」駅と並んで、一番長い駅名になるのでは？
駅名標下には「ＪＡＬターミナル」の副名標も付く（第２には「ＡＮＡ・・・」は付かない。）現在の都心側の隣駅は「新整備場」だが来秋には「国際線ビル」駅（仮称）が完成すると、この駅名標も微妙に変わることになるでしょう。

りんかい線・大井町 (2009.7.11)

「りんかい線」。正式には、東京臨海高速鉄道・臨海線の大井町駅。第三セクターの路線なので、駅名標もちょっと洒落たデザイン。

愛子 (2009.7.4)

仙台と山形をつなぐ仙山線の真ん中あたり、「あいこ」……もとい「あやし」駅です。

降りられませんが (2009.6.30)

上大平台信号場です。
スイッチバックのために、車掌さんと運転手さんしか
降りることは出来ませんが・・・。

乗った場所がイマイチだったので
駅名票を一瞬で通り過ぎたのですが、
うまく撮れたので記念に（笑）

今はあじさいがキレイですよ♪

竜飛海底駅 (2009.6.21)

青函トンネル内の青森側の駅です。
北海道新幹線開業後は見学できないという話もあるそうです。

鶴見線の昭和駅 (2009.6.20)

「昭和」と聞いて真っ先に鶴見線の昭和駅を思い出しました。
しかしこちらの駅は昭和電工が目の前にあるから「昭和駅」と名付けられたものですが、駅舎も良い感じに歴史があって趣がある駅です。

鶴見線にはここ以外にも会社名や人名からとった駅が多くて面白いです。

×じらもんばし　○じろえんばし (2009.6.19)

昔何かの折に知って以来、ちょっと気になっていた駅名です。正しい読み方を知ってもなお「じらもんばし」と読もうとする己との戦いが続きます。

国鉄松前線白符駅 (2009.6.19)

「お前、飲んでる？」
青函トンネルの北海道側入口あたりの駅。まだ工事中だった海峡線を見に行ったときの写真です。

磐越西線　磐梯町駅 (2009.6.17)

福島県から新潟県までを結ぶ、磐越西線の磐梯町駅です。
木造の何とも懐かしさを感じる駅舎とホームでした。（訪れたのは初めてでしたが…）
何ともいいフォントだと思った、電車到着表示ランプ（？）も一緒に投稿します。

としまえん (2009.6.15)

仮にも東京23区内で、山手線屈指のターミナル駅・池袋から乗り換えなしで10分程度の場所にあるのに、このひなびた味わい。しかも、本線からささくれのように延びた線路は単線です。

ゲゲゲのあれ (2009.6.15)

散歩がてら撮ってきました。鳥取県は境線の駅名標です。
境港市はゲゲゲのアレで町おこしをしているため、境線の駅にはすべて妖怪の別名がついています。

境線は始発駅・終着駅以外基本無人なので勝手に入れるのですが、
単線でホームが狭いのでこれ以上離れられず、画面いっぱいになってしまいました。

夜に降車するのが一人だったりすると割と怖いです。

海芝浦 (2009.6.15)

最近はマニア以外にも結構有名になった「降りられない駅」。正確には電車からは降りられるけど、改札の外は東芝の工場内（私有地）のため駅から「出られない」駅、ＪＲ東日本・鶴見線「海芝浦」（神奈川県横浜市鶴見区）

てっぱく (2009.6.15)

さいたま市にある鉄道博物館に行ってきました。
最寄の鉄道博物館駅ではなく、博物館の中に駅名標がありました。

富士急行線　富士吉田駅 (2009.6.14)

富士山に一番近い駅（おそらく）、富士吉田駅。
左右反転させたものを並べると富士山の形になる、駅名標です。

フォントもすてきです。

名鉄河和線・上ゲ駅 (2009.6.14)

かなり前（２００２年の春）に撮影したものです。
よく見ると「ＡＧＥ」の前にうっすらと「Ｈ」が．．．

もれらぎふ (2009.6.14)

樽見鉄道の駅名標が投稿されているのを見て、
2年前撮影してたことを思い出しました。
近くにあるショッピングセンター「モレラ岐阜」がオープンしたとき、新設された駅だそうです。

夕方になると町役場から、「本巣市民の歌」という、
https://www.city.motosu.lg.jp/dbps_data/_material_/PDF/SOUGOU_KIKAKU/CitySong/melo.pdf
郷愁感あふれるメロディの曲が聞こえてきます。

ほんの短い間しか、本巣にはいなかったのですが、
あの曲を思い出すと、
「あぁ、わが故郷　本巣！なつかしい！帰りたい！」という気分になります。

何故「大鰐」！？ (2009.6.14)

こちらは2007年の晩秋に「乗り鉄」で通った奥羽本線の駅。
名前のインパクト大！！九州在住なのでこの駅は知りませんでした。
ブルートレイン「日本海3号」で通過しただけなのですが、駅正面には大きなワニの像があるらしいです。

東海道新幹線・東京駅 (2009.6.13)

日本が誇る速い電車、｢新幹線｣の始発駅、東京駅です。
JR東海の駅名標の表示は、新幹線は漢字、在来線は平仮名がメインで表記されています。新幹線、かっこいい。

願望？ (2009.6.13)

先ほどの投稿との組写真って感じでしょうか。
半家とセットでよく取り上げられますので、オーソドックスに組み合わせてみました。

変わった駅名といえば (2009.6.13)

変わった駅名といえばやっぱり予土線のこの駅でしょうか。
字面はそれほどでもありませんが、仮名が・・・。
列車（といっても1両編成のディーゼルカー）の中から撮りました。

このときは、旅行中と思われる外国人の男性が笑いながら写真を撮っていました。相当日本語に詳しい方だなぁとちょっと尊敬しました。

JR山陰本線 波根駅 (2009.6.13)

ゴールデンウィークに島根県へ行ったときに撮った写真です。
「はね」「たぎ」「くて」と2文字の駅名が並びます。

ネコのいる廃駅 (2009.6.13)

平成１５年に一部区間が廃線となったＪＲ可部線の旧安野駅です。
駅舎はほぼ当時のまま残されていて、ディーゼル車も保存展示されています。
現在は「安野花の駅公園」として観光スポットになっています。春には周辺で色とりどりの花が咲き、イベントなども行われています。
また、野良猫が住み着いていることから、一時「猫の駅長」として話題になったそうです。
この写真を撮りに行った日にも２匹の野良猫がいました。

住宅街のど真ん中 (2009.6.13)

広島市の住宅街のど真ん中にある「段原南第５公園」です。
昔、広島市内を走っていた「宇品線」の南段原駅（みなみだんばらえき）の跡地なんだそうです。
この駅名標が実際に駅で使われていたものかどうかは分かりませんが、公園にはレールや機関車？の車輪も置いてありました。
公園の前には、たぶんここをレールが通ってたんだろうなー、っていう感じの細長ーい空地が残っています。
地面を掘ったら砂利とか枕木とか見つかるかも？
しかし、本当にここを線路が走っていたとは思えないほど周辺の再開発が進んでいます。

おおぼけ駅 (2009.6.13)

おおぼけ駅にこぼけ駅です。四国には変わった駅名が多すぎます。

はげ駅 (2009.6.13)

はげ駅です。決してふざけて名付けられた駅ではないそうです。

ごめん駅 (2009.6.13)

ごめん駅です。ごめん。

ＪＲでいちばん高い駅 (2009.6.12)

言わずと知れたＪＲで一番高いところにある野辺山駅です。デイリーポータルでもどなたか紹介されてましたね。
私が行ったときはあいにくの雨模様で天文台も八ヶ岳も見えませんでしたが、駅名票の写真で「晴れたらこんな景色なんだな〜」と想像しました。
次に行くときこそホンモノの景色を堪能したいものです。

秘境駅西の横綱 (2009.6.12)

テツを世に知らしめたマンガ「鉄子の旅」にも出てきた土讃線の秘境駅「坪尻」です。
物置小屋のようなぼろぼろの無人駅舎の外には「マムシに注意」の看板がぽつりとあるのみという、掛け値なしの秘境っぷりです。マンガでは夜まで虫の音を聞いたり星を見たりしてましたが、ひとりではたぶんムリです。コワくて。

あなた追って〜♪ (2009.6.12)

2006年に「乗り鉄」で通りました。
海雪はおろか駅からは海も見えませんでした。

ＪＲ仙石線・松島海岸駅 (2009.6.12)

２年前の夏に撮影しました。

駅名標に松島海岸の写真が貼られています。
これだけで行った気分に．．．ならんな。

トルファン (2009.6.11)

シルクロードの砂漠地帯、中国のトルファン駅です。
酷暑地帯で、最高気温49.6度を記録したことがあるそうです。
でも、冷房の効いた寝台列車だったので、快適でしたよ。

近鉄 長谷寺駅 (2009.6.11)

ずいぶん前に撮影したものです。
長谷寺には・・・
駅を降りて坂を下り、川沿いの門前町を通り、
門を抜け階段を上がってたどり着き。
帰りは逆行程で大変疲れた記憶があります。

無駄よ無駄無駄! (2009.6.11)

電車の中から見えた瞬間に無駄とは思いつつもカメラを出して撮ってしまいましたが、投稿に使えて無駄ではなくなりました。

日当（ひなた）駅 (2009.6.11)

岐阜県の大垣から本巣市の樽見まで35km弱の樽見鉄道にある駅です。

「日当」と書いて「ひなた」と読みます。

山の中の小さな駅ですが、ロケーションが良いので撮影のポイントが多くあります。

看板を支える柱が5本もあります (2009.6.11)

ウェールズの西にあるアングルシーという島にある駅です。
あまりに長いので、地図上の駅名は省略されています。

カモフラージュ (2009.6.10)

背景と同化してます
［JR大糸線　南小谷駅］

鎧 (2009.6.10)

日本海を見下ろす景色で有名な鎧駅です。
（といっても私が知ったのは最近ですが。）
景色もさることながら、名前もかっこいいですね。
青春18きっぷのポスターにも使われたことがある駅だそうです。

岡山駅（新幹線） (2009.6.10)

新幹線の岡山駅です。JR西日本なので、青色です。
最近、駅がリニューアルされて、きれいになっていました。
21番のりばの駅名票だったと思います。

大平台駅 (2009.6.10)

昨年、箱根へ行った時に撮影しました。「スイッチバック」が気に入ってます♪

中部国際空港駅 (2009.6.10)

名鉄空港線の中部国際空港駅です。
ちゃんと｛セントレア｝と書いてあり、最初見たとき驚きました。

社会見学で行ける海底駅 (2009.6.10)

青函トンネルの青森県側にある竜飛海底駅。
この駅は青函トンネルで万が一の事態があったときにトンネルから脱出できるよう、また保守等を行うための基地として北海道側の吉岡海底駅とともに設置されている駅です。
地下140mの深さにあり、JR北海道の窓口で見学券の購入をすることで降りることができる駅ですが、ホーム、待合室ともに駅名標もちゃんとありました。
2015年予定の北海道新幹線開通により、見学終了となり下車できなくなる予定なのだそうです。

駅内は広く、かなり歩きますが一生の記念になるのでぜひ一度！


※おまけ
竜飛海底駅の詳しいレビューなど
https://www.funakiya.com/tour/2009/05/tsugaru-14.html

吉野地獄… (2009.6.9)

桜の季節には賑わう吉野。
私が訪れた夏は、ひっそりとしていました。

圧倒された光景を送ります。

鹿島鉄道石岡駅 (2009.6.9)

廃止線の始発駅です。
懐かしいどころの話ではない古さ。それが美しい。

今は亡き (2009.6.9)

営団時代の成増駅です。「営団成増駅は地下鉄成増駅になります」というベタなポスターがあったのを覚えています。

田都　中央林間駅 (2009.6.9)

田園都市線の西の端、中央林間駅です！

名古屋鉄道（名鉄）発着ホームですが (2009.6.9)

去年の夏に愛知・岐阜を旅行した際に立ち寄った豊橋駅で撮りました。撮った場所は豊橋駅3番線側(名鉄線発着ホーム)ですが、JR飯田線に乗り入れて発着している関係でJR東海の表記がある駅名表が使われています。
余談ですが、飯田線と線路を供用しているのでこのホームには特急と急行しか発着しません。(名鉄の普通電車は隣の伊奈駅止まりです)また、供用区間の飯田線船町・下地駅に名鉄電車は停まりません。

旧輪島駅 (2009.6.9)

赤字ローカル線で廃線となり、道の駅となった輪島駅。
ホームの一部と駅標(レプリカかも？)は残されています。
終着駅だったのですが、空白部分に消しても消しても落書きされたので、それを逆手にとった当時の駅長が実際にシベリアと書いちゃって、落書きを防止したとの事。

西都市　妻駅...だったところ (2009.6.9)

宮崎県西都市の国鉄妻線、妻駅の跡地にある駅名標です。
残念ながら現役ではありません。国鉄妻線は1984年に廃止、線路跡はサイクリングロードとなり、妻駅も解体されて現在は駐車場となっています。
この駅名標は当時をしのんで駅跡地の駐車場に建てられたものです。これ以外、当時の駅の存在を示すものはなく、寂しげです。