材料の準備

理屈がよくわからないのだが生クリームをよく冷やしてかくはんすると乳脂肪分が固まり、バターができあがるらしい。

氷、生クリーム、ペットボトル、と要はこれだけで作れるということで入手は容易であった。

コースター選び

今回取材に同行してくれたのは同じ火曜担当ライターの石川大樹(27)さんだ。彼は極度のコースター嫌いだというので比較的やさしいコースターを選ぶ必要があった。

たしかに大きなコースを走るコースターを想像しても振動はあまりないような気がする。小さくカクカク動くコースターがよい。長時間乗ることを考慮しても都合が良いような気がした。

１回目

準備は簡単に済んだので何はともあれ乗ってみることにした。さあバター作りだ。都会の酪農体験である。降りたときにはクラッカーに出来たての芳醇なバターを載せて、ワインとともに小粋な午後を過ごしたいものだ。

残念な結果に

久しぶりに乗ったジェットコースターは正直なところ大変愉快だった。回転や高低差はないものの、スケールの小ささからかスピード感はかなりのものだった。

降りたときには石川さんの足の震えが止まらなかった。対して肝心のバターはというと残念なことに何の変化も見られなかった。足の震えを見たあとなので、寂しい気持ちになった。

そもそもちゃんと振れているのか？

バターはできていなかったが、そもそもちゃんと振れているのだろうか？もう一度乗って動画を撮り、確認してみることにした。

振れているようだ

またもバターはできていなかった。しかし動画を見るとある程度かくはんはできているようだ。コースターが疾走するのは時間にすると30秒程度だろうか。問題はこの時間の短さであるように思う。

これは何度も乗る必要がありそうだ。（石川さんの足にはもう少し我慢していただくことにして）

１０回乗った

生クリームに大きな変化はない。中を確認してみると気泡が立っているのでちゃんと混ぜられてはいるようなのだが…。

対して人にはまた変化があった。乗り物酔いが１０回目辺りで下降線をたどるようになったのだ。体の適応能力というのはすごいものだな、と妙に感心した。月面でバター作りをする日も近いことだろう。

１５回乗った

生クリームにかたまる気配はなし。

人の変化はまたあった。酔いの気配が完全になくなったのだ。ただ残念なことにジェットコースターの痛快さもかなり薄れてきた。（その分恐怖心もなくなったが。）「ちょっと隣の部屋に行ってくるよ、くらいの感覚」という石川さんの言葉がその気持ちをよくあらわしていると思う。

つまりなんだか作業感覚になってきたのだ。こういうバター工場、そんな感じだ。停滞ムードを払しょくするため、乗るたびにひとつはコースターのいいところを見つけることにした。

そういうのをひっくるめて工場作業的、とも言えるが労働者のささやかな抵抗である。