朝です

バイク集団が姿を見せるのは、
平日の朝７時〜８時半くらいの時間。

要するに、通勤時間帯である。

出現ポイントとされる場所にて、
カメラを構えて待ち構えていると…

バイク集団の特徴

このバイク集団には、いくつかの特徴がある。
まず、ユニフォームを揃えるといったことはせず、みな思い思いの服装で参加している。

また、マシンに共通性はなく、みな自分のお気に入りのマシンにまたがり走行している。

つまり…

言わずもがなではあるが、つまりこのバイク集団は、朝の通勤風景である。坂が多く狭い道が多い長崎では、原付で通勤する人が非常に多く、時々期せずして“集団”になってしまうのである。

　どれくらい長崎はバイクが多いかというと、原付のナンバープレートが５桁になってしまうくらい多い。
　人口が多い東京・世田谷区などではもちろん５桁だが、長崎市のように人口４５万人で５桁のナンバープレートはというのは珍しい。

シャッターチャンスを求めて

　当初私は、噂に聞く５０台くらい群がってる絵が撮りたかった。が、やってみるとこれがなかなか難しい。というのも、通勤ラッシュの混雑は限られた時間しかない。その時間内に、たまたま大勢のバイクが群がっている場面に居合わせないとならない。

　私はこのバイク集団の写真を撮るために、実は３、４回足を運んだ。この日も朝７時ちょっと前に、知人から聞いたポイントに足を運び、混雑が増すのを待った。

　中心部へと向う国道は三車線の道路だが、そのうちの一車線はバイク・バス専用のレーンとなる。ここにバイクが溜まりやすいと聞いたので狙ってみたものの、なかなか思ったように溜まってくれない。

時間が７時半を過ぎた頃から、混雑具合が激しくなってきた。信号が青になっても詰まってしまって車が進んでいかない。おそらくこの頃が混雑のピークだと思われるが、私の期待通りにバイクが集まってくれない。集まれ、バイク。